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乘车高峰车厢闷热市民建议公交车不开暖空调万芳

发布时间:2020-02-14 12:06:39 阅读: 来源:排屑器厂家

乘车高峰车厢闷热 市民建议公交车不开暖空调

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乘车高峰车厢闷热 市民建议公交车不开暖空调

2009年01月14日 00:00来源:青年时报

公交车冬天开暖空调好不好?开了会不会浪费能源?不开空调是不是可以降低票价?另外,如果没有零钱,想从其他乘客手中找零被司机拒绝合理吗?最近,一些热心市民向12345反映这些关于公交车的问题。

12345今日关注

公交车该不该开暖气?

市民观点:不开好

市民涂先生提出了自己的看法:冬天公交车开暖空调不好。

他的理由是:

1.从寒冷的环境进入车厢,如果上下班高峰,人挤着人,一开暖空调,有时热得冒汗,浑身难受不说,下车时,一热一冷,极易感冒。本来在车厢这个封闭空间里,已足够暖和了。

2.开了空调应该是增加油耗吧,不开可以节省能源。

3.按不开空调的票价收费,可减少乘客的出行成本。

公交公司:我们是科学设置的

对此,昨天下午,记者咨询了杭州市公交集团的相关人士。

针对第一点建议,客运部的翁经理表示,在车内温度控制方面,公交集团是有统一标准的,是科学地根据人体舒适度来调节温度,只有当车外温度低于5℃或者车内室温低于15℃时,会开启暖气,开启暖气后的车内温度是比较符合大众人体舒适度的。

在某些特殊时段的车厢环境下,或者有的乘客自身体质原因,感到闷热难忍,可以和司机沟通,让司机根据实际情况调节车厢温度或开启通风设施。另外,我们也考虑到这些问题,已经开始增加空调车车厢内通风窗户、改善车厢结构等,新投放的一些车子通风设施都比较理想。

针对第二点建议,公交集团科学技术信息部的工作人员表示,市民不必担忧能源问题,公交车上的暖空调是用发动机冷却的水产生的热量来加热的,由水暖控制车内温度,一般情况下,用发动机余热取暖,增加的耗油量是有限的。

至于第三点建议,翁经理说,季节性降价是政府行为,是一项施惠于民的公益性服务,季节性降价期间,有一部分是由政府补贴的。

票价取决于实际车况、路线长短等多方面因素,加的并不是空调费用。

随机调查

你希望公交车开暖空调吗?

昨天傍晚,正值交通晚高峰期,记者上街随机采访了一些候车乘客。

17点20分左右,梅登高桥车站。

市民来小姐,25岁。 经常乘坐32路公交车,基本上都是空调车,车内的空调温度,一般都比较舒适,偶尔高峰期车厢拥挤时,会感觉闷热,建议此时最好让车厢通风。

市民章先生,30岁。 经常乘坐K8路公交车,空调温度还可以,人多时比较热,像我们这样的年轻人没什么关系,年纪大的乘客可能会有些不适。有些空调车基本上是全封闭的,建议适度增加窗户,便于空气流通。

市民诸葛女士,42岁。 每天都要乘坐K30路和151路,早高峰坐K30路时,经常没有开空调,我是很怕冷的,感觉很不好,坐下来手脚冰冷。

18点40分,记者从梅登高桥坐上一辆开往城站火车站的K3路公交车,车厢内乘客不多,上车一瞬间感觉温暖,下车时则明显感觉寒气逼人。

专家观点

密封车厢最好能通风

市红会医院心内科主任黄进宇分析,人体最适宜的温度应该是在15℃至20℃之间,如果室内外温差不超过10℃,不太会对人体造成影响,但乘客如果长时间在封闭的空调车厢内,感到太热以至胸闷难受,就要引起注意了,尤其是老年乘客,此时心血管容易受到刺激,引发各种心脑血管或者呼吸系统疾病或发生意外,所以,密封的空调车厢最好能保持一定的通风条件。

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