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多位代表建议缓解长宁双向交通压力【消息】

发布时间:2020-09-15 21:03:25 阅读: 来源:排屑器厂家

多位代表建议缓解“长宁”双向交通压力

加快推进建长沙宁乡间城际轨道

长沙、宁乡两地间的日车流量高达35万辆,长张高速、金洲大道已不堪重负。在长沙市十五届人大二次会议上,陆军、李素娥、谭春华三位市人大代表关注交通大项目,联名提交议案,呼吁加快推进长宁城际轨道,缓解“长宁”双向交通压力。

建议新建

长宁城际轨道

议案提到,由于近年来车流量猛增,从宁乡到长沙市区这段路程,以前半个小时能够走完,现在需要一个小时以上,逢节假日、周末和上下班高峰常常达到了5小时,给百姓出行带来了极大的不便。

长沙西至宁乡之间新建一条城际轨道线路,是缓解群众出行压力的当务之急与最佳选择。陆军表示,2017年和2018年的政府工作报告里,分别提到了长沙至宁乡城际轨道的规划与建设。“这条路建成后,将大大提高长沙对周边城市的辐射能力、聚集能力和承载能力,促进区域协调发展。”

陆军认为,建“长宁”城际轨道有利于更好地服务于宁―长产业功能轴,快速串联长宁沿线组团和重要片区,支撑和引导长沙市域城镇空间规划布局,促进沿线土地开发和城市化发展;有利于长沙在市域打造一体化综合交通体系,提升长沙市枢纽功能地位,加强枢纽对市域辐射,实现“两地1小时通勤圈,枢纽、功能中心间半小时到达”的目标。

已开始进行前期准备

为了尽快推进项目实施,三位代表建议成立由发改、规划、住建、交通、轨道等有关部门组成的专门工作组,统筹推进协调工作。密切对接湖南省和相关国家部委,纳入湖南城际轨道网络系统,列入近期建设项目。

目前,长沙市相关部门已开始进行长宁轨道交通建设前期准备工作,包括线路论证比选、沿线站点布置、轨道交通制式综合比选等。代表们建议从调整长益常城际铁路规划、单独对长株潭城市群城际轨道线网规划中长沙至宁乡段进行调整、请求国家发改委批复长沙新建一条长沙汽车西站至宁乡规划高铁站的市域铁路等三个方面着手,同步开展相关工作,谋求尽快实质性启动建设。

■记者 刘璋景

实习生 肖耀中

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